А в этот журнал мы будем бросать фотки (с) :-)

Не именно на этой, просто модель и цвет совпадают: BMW i7 xDrive60 MSport с 544 л.с. и разгоном до 100км/ч за 4 секунды. Новая совсем - меньше года, пробег несколько тысяч км.
Сугубо ради интереса - 130к евро за годовалое авто, тем более электрическое, меня гарантированно жаба задавит платить (да и не нужен мне нынче е-мобиль, рано ещё), а без кредита и не потянуть. А кредит на машину, ИМХО, это не самое правильное и разумное ;)... наверное.

Поездил за рулём полчаса по городу и немного по хайвею, потом ещё минут 20 пассажиром на заднем сидении - впечатления смешанные :).
Машина откровенно для пассажира, а не водителя, ну для 7ки оно и понятно. Большая, тяжелая, что опять же понятно, больше 2,5 тонн весит. Разумеется, всё удобно и комфортно, опций немало - массаж в кресле, активный круиз, 360-тиградусная камера, автопарковка и прочая, прочая. Рулится и едется... ну плавно, хотя от прохождения на ней "лежачих полицейских" длинного типа на скорости 30-40км/ч я ожидал большего. Ну и углы на ней не посрезаешь как на 3ке, разумеется :-D.
С одной опцией в первый раз столкнулся - полностью самостоятельно открывающиеся-закрывающиеся двери с сервоприводом.
Из позитивных впечатлений, конечно, разгон с 30-40км/ч до 110км/ч из "кармана" на хайвее - кресло весьма сильно бьет в спину :).

А так из оттестированных Х3, 3-шки, 5-ки и вот теперь 7-ки БМВ мне больше всего 5я серия подходит по ощущениям и впечатлениям.

В продолжение предыдущего поста про машинки и в завершение отчётности про выходные в Реймсе
В прошлом посте обещал фотку с хитрой мордой, выполняю :).

( Под катом ещё штук 20 автомобильных фоток большего размера (трафик) и чуть - текста :) --->>> )

На этом про Реймс усё.
Надо будет думать, что дальше фотографировать :)

Традиционный, китайский Мацквич в действии pic.twitter.com/KtJjlJvYb5

— James Fahnenthal (@DreamTe49914336) September 18, 2023

Хотя по опыту вождения и ремонта Москвича 2140 в Рашеньке скажу, что вот так вот разваливался он нечасто, больше скрипел и глючил. Шаровые и рычаги вылетали у Тазиков, емнип :)

Ну я всё понимаю - много телефонов и планшетов, чтобы заказы принимать, звонить и так далее.
Ну а если, не дай б-г, подушка безопасности сработает у водителя? :-D

( Под катом - фотка типичного завтрака командировочного :). Отель, в общем, радует. )

Ещё одно проявление крызиса (какого именно - пока не понял, буду думать ;)), однако - в первый раз за лет 20-25 полез в машину делать что-то большее, чем поменять предохранитель или пропылесосить салон. Даже года 3 как колёса сам с зимних на летние и наоборот не меняю - лень :). А тут жаба задавила заплатить что-то около лишней сотни евро за смену основной батареи Е-шки (у неё их две) в сервисе, поэтому купил на Амазоне за 170 евро и поставил сегодня - дел на 15 минут.

Отчитываюсь :)

( Read more... )

Ляпота... и экономия! Коронавирус не пройдёт! :-D

См. последнюю картинку в этом посте.
На Амазоне или Ибэе - просто пирдуха с этими стикерами, фсё такое фкусненькое, даже не знаю, что взять - посоветуйте? :)
Машина белая.

1. GEFILTE! Ну, вы поняли ;-)


( Остальные варианты под катом --> )

4. Свой вариант в комментах? :)

В прошлые выходные ездили посмотреть Motorshow в городе Эссен, благо что всего сотни полторы километров от нас.

Messe Essen, где проходила выставка, состоит из порядка десятка залов различного размера, от самого большого, показанного на заглавном снимке (не считая, пожалуй, арены с дрифтом, о чём будет ниже) до относительно маленьких, но тоже вмещающих не один десяток машин или экспозиций. Последних было, по данным устроителей, действительно немало - более 500, а всего за недельное время работы на выставке побывало около 360 тысяч посетителей.

Мероприятие позиционируется как "Europes leading fair for sporty vehicles", что мне было бы небесполезно прочитать про него заранее ;), поскольку, выдав желаемое за действительное, я туда поехал с целью посидеть в разных машинах, особенно новинках, посравнивать с имеющейся - сугубо развлечения и для подтверждения правильности выбора ;), поскольку ещё как минимум лет 5 менять ни одну из семейных машин не собираюсь.

На деле же, как и указывается в анонсе, автовыставка была посвящена с одной стороны автомобилям спортивно-гоночного уклона, а с другой - фирмам, специализирующимся в тюнинге машин: как аналогично спортивного, так и luxury направлений.
Исключений было относительно немного: например Шкода выставила большую часть своих новинок, включая новый Kodiaq, аналогично Lexus выкатил пару СУВов, где тоже можно было посидеть, ну и СУВ от Теслы был представлен. Кажется можно было аналогично поинтересоваться "рядовыми" машинами Форда и Пежо, штоле, но туда я не пошёл. В остальном же выставлены были в основном закрытые на ключ машины, рассматривать которые можно было только, так сказать, платонически :). Впрочем, зачастую это тоже стоило свеч ;).

( Продолжение фоторассказа с тремя десятками фоток - под катом ->> )

Канву запланированного повествования про отпуск в Центральной и Восточной Европе, начатую вот в этом (прошлом, собссно) посте, перебью лирическим отступлением :) про слёт (наверное это будет правильным названием) любителей автомобилей марки Мерседес SCHÖNE STERNE (Beautiful Stars) 17-18 сентября в немецком городке Hattingen не столь далеко от нас (полторы сотни километров примерно).

Про само мероприятия можно почитать на его странице сайта mercedes-fans.de, я же покажу фотки и расскажу свои впечатления.
Наверное займёт пару постов, поскольку фоток десятка три или четыре получается :).
Карточки редактировал под настроение, которое было по большей части HDR-ным - серый день, серое по большей части небо, начинающаяся осень... хотелось немного сменить пластинку ;).

Итак:
Само сборище проходит на территории бывшего сталелитейного завода (Рур, однако!), превращённого в музей.
Пейзажи в стиле heavy metal, когнитивный диссонанс усугубляла фоновая лёгкая музычка из громкоговорителей, чуть ли не диско, когда уместность требовала как минимум Раммштайна :).


( Продолжение репортажа и фоток под катом ->>> )

Продолжу фоторассказ о мерсосборище через несколько дней, как фотки закончу обрабатывать :).

Первая часть давно планируемого фоторассказа о Мерседесе и Штуттгарте :).



Как я уже писал ранее в этом посте http://penetrat0r.livejournal.com/32160.html, в прошедшем (и уже давно, к сожалению :( ) отпуске мы на пару дней заехали в Штуттгарт посетить музей Мерседеса и сходить на его завод в городке Sindelfingen неподалёку.

Экскурсия на завод была совершенно замечательной: посетили цех сборки Мерсов S-класса (жаль, что не близкого нашему семейству Е-класса :)) и цех штамповки, впечатлились, но фотографировать там было запрещено, так что не могу поделиться с уважаемыми читателями ничем, кроме рекомендаций при случае сходить туда, см. вот этот линк, например.

С музеем получилось удачнее - и экспонатов там хватало, и фотографировать можно.
Информацию о заведении можно найти на его сайте, оттуда возьму и фотографию здания, каким-то таинственным образом не случившуюся у меня лично :)

( Продолжение рассказа и пара десятков фотографий экспонатов - под катом ->> )

Традиционно признателен за ваши отзывы, предложения и критику фотографий :).