
В прошлые выходные ездили посмотреть
Motorshow в городе Эссен, благо что всего сотни полторы километров от нас.
Messe Essen, где проходила выставка, состоит из порядка десятка залов различного размера, от самого большого, показанного на заглавном снимке (не считая, пожалуй, арены с дрифтом, о чём будет ниже) до относительно маленьких, но тоже вмещающих не один десяток машин или экспозиций. Последних было, по данным устроителей, действительно немало - более 500, а всего за недельное время работы на выставке побывало около 360 тысяч посетителей.
Мероприятие позиционируется как "Europes leading fair for sporty vehicles", что мне было бы небесполезно прочитать про него заранее ;), поскольку, выдав желаемое за действительное, я туда поехал с целью посидеть в разных машинах, особенно новинках, посравнивать с имеющейся - сугубо развлечения и для подтверждения правильности выбора ;), поскольку ещё как минимум лет 5 менять ни одну из семейных машин не собираюсь.
На деле же, как и указывается в анонсе, автовыставка была посвящена с одной стороны автомобилям спортивно-гоночного уклона, а с другой - фирмам, специализирующимся в тюнинге машин: как аналогично спортивного, так и luxury направлений.
Исключений было относительно немного: например Шкода выставила большую часть своих новинок, включая новый Kodiaq, аналогично Lexus выкатил пару СУВов, где тоже можно было посидеть, ну и СУВ от Теслы был представлен. Кажется можно было аналогично поинтересоваться "рядовыми" машинами Форда и Пежо, штоле, но туда я не пошёл. В остальном же выставлены были в основном закрытые на ключ машины, рассматривать которые можно было только, так сказать, платонически :). Впрочем, зачастую это тоже стоило свеч ;).
( Продолжение фоторассказа с тремя десятками фоток - под катом ->> )