Покатался на интересной машинке

[itsi]

Не именно на этой, просто модель и цвет совпадают: BMW i7 xDrive60 MSport с 544 л.с. и разгоном до 100км/ч за 4 секунды. Новая совсем - меньше года, пробег несколько тысяч км.
Сугубо ради интереса - 130к евро за годовалое авто, тем более электрическое, меня гарантированно жаба задавит платить (да и не нужен мне нынче е-мобиль, рано ещё), а без кредита и не потянуть. А кредит на машину, ИМХО, это не самое правильное и разумное ;)... наверное.

Поездил за рулём полчаса по городу и немного по хайвею, потом ещё минут 20 пассажиром на заднем сидении - впечатления смешанные :).
Машина откровенно для пассажира, а не водителя, ну для 7ки оно и понятно. Большая, тяжелая, что опять же понятно, больше 2,5 тонн весит. Разумеется, всё удобно и комфортно, опций немало - массаж в кресле, активный круиз, 360-тиградусная камера, автопарковка и прочая, прочая. Рулится и едется... ну плавно, хотя от прохождения на ней "лежачих полицейских" длинного типа на скорости 30-40км/ч я ожидал большего. Ну и углы на ней не посрезаешь как на 3ке, разумеется :-D.
С одной опцией в первый раз столкнулся - полностью самостоятельно открывающиеся-закрывающиеся двери с сервоприводом.
Из позитивных впечатлений, конечно, разгон с 30-40км/ч до 110км/ч из "кармана" на хайвее - кресло весьма сильно бьет в спину :).

А так из оттестированных Х3, 3-шки, 5-ки и вот теперь 7-ки БМВ мне больше всего 5я серия подходит по ощущениям и впечатлениям.

Comments

[ded-vasilij.livejournal.com]

моя Любезная Пани Супруга уже два года на такой э-лектричке ездит. И не нахвалится.
Всё просто, легко, и, главное, в разы дешевле чем на дизель-бензине.

[leon-altshuller.livejournal.com]

ого!

когда в Израиле такая будет стоит не в евро, а шекелях-шмекелях, наверное призадумаюсь.

а покамест авто, которое я , видимо, прикуплю , будет старинным. С учетом стоимости машин, страховок и пр. куплю дришпак и делаю цад гимель.

Цены запредельные.

Нынче у меня гибридная тойота-ярис, лисинговая.

Чтобы добраться до работы и назад , я плачу безумные деньги. Нахер надо иметь такой геморрой. Не в той стране я живу, чтобы швырять безумные деньги, тем более на понты...

[ratrussian.livejournal.com]

А кредит на машину, ИМХО, это не самое правильное и разумное

Несмотря на то, что персонально жесткий противник кредитов, если ставка превышает 0%, в России сейчас прикольно: ставки 20-22% на китайцев. Мало того, что платишь за китайское авто столько же, сколько европеец за нормальное, еще и за 5 условных лет переплачиваешь в 1,5 раза.

Я бы назвал программу: "Кредит для самых туповатых".

[igor-nefedov.livejournal.com]

Такие машины, лучше, лишь иногда в прокате брать.

[the-jubjub-bird.livejournal.com]

Ни за что не буду покупать электромобиль. Только дизель, только хардкор.
У нас привели статистику — depreciation электромобиля в первый год — 50%! Пятьдесят процентов, Карл! А у дизеля — меньше 10.
И что делать с этой бандурой лет через 7, когда батарея не будет заряжаться полностью?
Кроме того, у наших страховых компаний страховка на электромобиль значительно дороже, чем на обычный. Это связано с дороговизной ремонта.

[animal-vs.livejournal.com]

2,5 тонны для такой машины как-то маловато, мой Enyaq весит 2,2 тонны — а он меньше и моноприводный. Думаю там ближе к 3 тоннам, поэтому и смешанные впечатления от плавности хода. Это общая проблема электромашин, только пневмоподвеска и спасает — там, где она есть.

Ну а в целом, электричка — отличный выбор для города и для коротких и средних поездок в спокойном темпе. Для дальнобоя и для езды по хайвеям не годится, категорически.