Мюнхен: BMW Museum, часть №1 про мотоциклы

[itsi]

Ссылка
Продолжаем про Мюнхен, предыдущие серии о техническом музее, новогодних ярмарках и прочем вкусном можно найти в бэкапе на Дриме, в этой и, скорее всего 1-2 следующих сериях будет про музей БМВ.
Рекомендую бэкапицца, чтоб парашкованские нелюди нетленку не потерли ;)

К стати, через дорогу от музея БМВ находится т.н. BMW World - но это скорее шоу-рум. При желании сходить можно, особенно если подумываете о покупке автомобиля. Там можно посмотреть-посидеть-обсудить, полагаю, все модели БМВ и не только.
Музей БМВ же - про историю. Устроен спиралевидно - "таков путь", на котором располагаются всякие разные экспозиции и экспонаты, определенную часть которых я вам тут покажу :).
Начнём с мотоциклов - значительная их часть находится в таком вот мегастеллаже за стеклом, что не помогает качеству фоток

Ссылка

Впрочем, встречаются и отдельные экспозиции вроде вот такой вот гоночной:

Ссылка

Или отдельностоящие экземпляры, см. заглавную фотку поста.


В целом экспозиция ожидаемо выстроена в хронологическом порядке, начиная с относительно древних экземпляров мотоциклов

Ссылка
С такими вот почти дизельпанковыми ;) экстерьерами

Ссылка


двигателей БМВ

Ссылка


и далее сквозь годы к предвоенному времени, повторю также и заглавную фотку поста,

Ссылка



Ссылка

Ссылка


к технике военного времени

Ссылка


и далее послевоенного, но так или иначе базирующейся на довоенных разработках

Ссылка

Сорри за качество текста...

а также близкого к современности:


Вот такой вот мечтал купить, но жена не разрешила. Пришлось покупать БМВ автомобильного типа :)

Ссылка



На этом про мотоциклы у меня всё, но в музее осталось неохваченным более чем много, так что рекомендую к посещению :)
Следующие выпуски будут про машины и немного про самолетные двигатели.

Comments

[silberwe.livejournal.com]

у меня 350 сс и это ощущается как большой запас. до этого я ездила на 220 сс, и на 200 сс. большинство моциков вокруг на сотню, и на них вполне можно ездить, мне просто неприкольно.

про пассажира и груз вообще насмешили.

[anonymus.livejournal.com]

на какие расстояния с какими таймингами вы ездите на 350 кубиках? Эта перделка даже сотню с трудом по ровной дороге даст. На ней ездить два варианта — вокруг дома или когда у тебя неограниченный запас времени и ты вообще никуда не спешишь.

у меня в блоге обзор моей предыдущей большой поездки, вокруг Каспия в прошлом сентябре. Средний дневной пробег с вычитанием выходных вышел 1 460 км., но это половина по горам, включая Ларс и Нордуз.

жду от вас аналогичного отчёта о поездках, вместе посмеёмся.

p.s. было бы 167 лошадей под седлом, скорость бы вообще не снижалась кроме как в поворотах нигде и я бы себе позволил как минимум один доп. выходной...

[silberwe.livejournal.com]

Я езжу в магазин и тыды, мотоцикл — это мое средство передвижения. По очень плохим и очень узким дорогам со слепыми поворотами, перемежающимся крайне фиговыми серпантинами. По ровной дороге сотню мой мотоцикл дает легко, а по ебеням проходит как вездеход. Перделкой давайте вы будете свой мотоцикл называть, если у вас такая потребность.

[anonymus.livejournal.com]

понятно, езжайте с миром и называйте свою перделку как пожелаете.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Можно попросить Вас не обижать других посетителей? :)

[anonymus.livejournal.com]

Можно. Я не сразу понял, что оно девачко. Иначе бы вообще не начал диалога. Так что сорри. Но очень раздражает. Иногда. Старый стал, наверное.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Девочки тоже ездят и имеют право на свой use case — как и все.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Сорри :)