Мюнхен: BMW Museum, часть №1 про мотоциклы

[itsi]

Ссылка
Продолжаем про Мюнхен, предыдущие серии о техническом музее, новогодних ярмарках и прочем вкусном можно найти в бэкапе на Дриме, в этой и, скорее всего 1-2 следующих сериях будет про музей БМВ.
Рекомендую бэкапицца, чтоб парашкованские нелюди нетленку не потерли ;)

К стати, через дорогу от музея БМВ находится т.н. BMW World - но это скорее шоу-рум. При желании сходить можно, особенно если подумываете о покупке автомобиля. Там можно посмотреть-посидеть-обсудить, полагаю, все модели БМВ и не только.
Музей БМВ же - про историю. Устроен спиралевидно - "таков путь", на котором располагаются всякие разные экспозиции и экспонаты, определенную часть которых я вам тут покажу :).
Начнём с мотоциклов - значительная их часть находится в таком вот мегастеллаже за стеклом, что не помогает качеству фоток

Ссылка

Впрочем, встречаются и отдельные экспозиции вроде вот такой вот гоночной:

Ссылка

Или отдельностоящие экземпляры, см. заглавную фотку поста.


В целом экспозиция ожидаемо выстроена в хронологическом порядке, начиная с относительно древних экземпляров мотоциклов

Ссылка
С такими вот почти дизельпанковыми ;) экстерьерами

Ссылка


двигателей БМВ

Ссылка


и далее сквозь годы к предвоенному времени, повторю также и заглавную фотку поста,

Ссылка



Ссылка

Ссылка


к технике военного времени

Ссылка


и далее послевоенного, но так или иначе базирующейся на довоенных разработках

Ссылка

Сорри за качество текста...

а также близкого к современности:


Вот такой вот мечтал купить, но жена не разрешила. Пришлось покупать БМВ автомобильного типа :)

Ссылка



На этом про мотоциклы у меня всё, но в музее осталось неохваченным более чем много, так что рекомендую к посещению :)
Следующие выпуски будут про машины и немного про самолетные двигатели.

Comments

[van-wylen.livejournal.com]

Пражский музей тоже порадовал мотоциклами.....там сумрачно_гениально да

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Опаньки.

В Праге я стараюсь каждый год быть, а мотомузей пропустил. Хде он, если не секрет?

[van-wylen.livejournal.com]

Национальный технический музей...ну главное с Сельскохозяйственным не спутать :)

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Запейсал :)

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

Ко мне мессаджы доходят приблизительно но отвечать на них я немогу патамушто у меня какойто загадочный шэдоубан:) Но полностью не выключают, что необычно

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Хорошо, что тут получилось :).

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

В каментах ничо, получаетцо боле-мене. Иногда выключают для последующего выяснения, а потом включают снова:)

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Орки-с.

[quokka-happy.livejournal.com]

Шикарные мотоциклы.
Прекрасны даже просто как объект любования, настолько у них совершенный дизайн.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Это да.

Ну и воспоминания о мотоциклетной молодости, тем более, что Иж-П5 по техническому уровню где-то около послевоенных БМВ :)

[akilli-in-il.livejournal.com]

Почему-то привзляде на это БМВ приходит в голову не "мотоцикл" , а именно что "das motorrad".
Загадка!

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Но встречается и с другими, например вот широкоизвестный анекдот про эчпочмаки и татарский язык :)

[midzenis.livejournal.com]

Дъа, цепь для зумерслабаков, настоящие мужики выбирают кардан, не, КАРДАНИЩЕ!
P.S.
1800cc — впечатляет, но у жены явно более больше ;>

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Зато теперь 2л и с турбо :)

[silberwe.livejournal.com]

почти все красивые. и очень мощные.

и до сих пор никто не ответил мне внятно, зачем на мотоцикле два литра.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Для мощи и момента в низах? Ну и для звука ;-)

[silberwe.livejournal.com]

для понтов в общем )

[anonymus.livejournal.com]

очень странный вопрос. Непонятно про что он — если про возможость снимать по 160 лошадей и с одного литра в наше время, то мотоциклу в приоритете надёжность, а не технологии. Плюс ресурс конечно.
Если про зачем 160 лошадей — то мотоцикл в дальней поездке бывает груженый, а то и с пассажиром. Я езжу один и без груза, на весьма лёгкой Африке с сотней лошадей. Только-только хватает для безопасной езды. С пассажиром уже плохо всё.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Хм, странно. Почему тогда мне с двухтонным (с парой пассажиров) автомобилем хватает 300лс?
Ну момент 450 неплохой и без турбоямы, но всё же...

[silberwe.livejournal.com]

у меня 350 сс и это ощущается как большой запас. до этого я ездила на 220 сс, и на 200 сс. большинство моциков вокруг на сотню, и на них вполне можно ездить, мне просто неприкольно.

про пассажира и груз вообще насмешили.

[flower-on-stone.livejournal.com]

Крутые мотоциклы. Даже не ожидала, что они такие красивые. Правда я в молодости если на каком мотоцикле и каталась (пассажиром конечно), то это была Ява (Чехия вроде выпускала), и это было круто. А тут такое богатство выставлено, дух захватывает.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Дякую.

Да, Ява была чешская и считалась крутой по совковым меркам.

[silberwe.livejournal.com]

Ага, у нас в пгт Мена Черниговской области (это я там росла) все были Явы. А теперь Явы делают внезапно в Индии и они в премиум-классе, но... не знаю. Выглядят хорошо, звук просто отвратительный.

И еще тут делают мотоциклы Ezdi. Тоже что-то чешское.

[anonymus.livejournal.com]

Кросивое, да. Однажды куплю себе Гуся 1600. Когда придумаю где его ставить )

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Дякую :)