Все китайские авианосцы в море? P.S. Фотограммы не способны передать полноту ошущений, понял после того как после парада один F-15 пролетел над головой в бреюшем полёте улетая домой в SQQ.
А меня впечатлило, как штатовские конвертопланы "Оспри" летали над Киевом. Я, хоть и инженер, но приставки "авиа-" у меня нет. Но даже моих ничтожных знаний по проектированию всего летающего достаточно, чтобы понять , шо это ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ, как сложно.
Ну, подозреваю, что там куча "вспомогательной электроники" для пилотирования. Например, "из другой оперы", сама концепция малозаметности(стелс) как-то хреновато "состыкуется" с законами аэродинамики. Сам пилот "не вытянет" управлять подобной люфтвафлей . Поэтому как у Ф-35, так и в Ф-22 пилоту помогает автоматика.
Так это стандартнейшая проблема со всеми сложными устройствами — они НИКОГДА не работают сразу, после "воплощения из бумаги в металл" так, как задумано. Ох, и геморой доводить ЛЮБОЕ устройство до приемлимого уровня! Так работает со всем и всегда — тот же "свеженаписанный" код практически никогда не работает сразу, "со старта".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
rosecarmine
(no subject)
Date: 28 Sep 2024 09:36 (UTC)У вертолетчиков кончилось пиво.... полетели за добавкой. (судя по всему речь все-таки о соджу)
(no subject)
Date: 28 Sep 2024 12:26 (UTC)(no subject)
Date: 28 Sep 2024 10:04 (UTC)P.S.
Фотограммы не способны передать полноту ошущений, понял после того как после парада один F-15 пролетел над головой в бреюшем полёте улетая домой в SQQ.
(no subject)
Date: 28 Sep 2024 12:27 (UTC)(no subject)
Date: 28 Sep 2024 14:02 (UTC)А меня впечатлило, как штатовские конвертопланы "Оспри" летали над Киевом. Я, хоть и инженер, но приставки "авиа-" у меня нет. Но даже моих ничтожных знаний по проектированию всего летающего достаточно, чтобы понять , шо это ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ, как сложно.
(no subject)
Date: 29 Sep 2024 01:48 (UTC)(no subject)
Date: 29 Sep 2024 04:04 (UTC)Ну, подозреваю, что там куча "вспомогательной электроники" для пилотирования. Например, "из другой оперы", сама концепция малозаметности(стелс) как-то хреновато "состыкуется" с законами аэродинамики. Сам пилот "не вытянет" управлять подобной люфтвафлей . Поэтому как у Ф-35, так и в Ф-22 пилоту помогает автоматика.
(no subject)
Date: 29 Sep 2024 04:11 (UTC)(no subject)
Date: 29 Sep 2024 07:40 (UTC)Так это стандартнейшая проблема со всеми сложными устройствами — они НИКОГДА не работают сразу, после "воплощения из бумаги в металл" так, как задумано. Ох, и геморой доводить ЛЮБОЕ устройство до приемлимого уровня! Так работает со всем и всегда — тот же "свеженаписанный" код практически никогда не работает сразу, "со старта".
(no subject)
Date: 29 Sep 2024 07:41 (UTC)