Все китайские авианосцы в море? P.S. Фотограммы не способны передать полноту ошущений, понял после того как после парада один F-15 пролетел над головой в бреюшем полёте улетая домой в SQQ.
А меня впечатлило, как штатовские конвертопланы "Оспри" летали над Киевом. Я, хоть и инженер, но приставки "авиа-" у меня нет. Но даже моих ничтожных знаний по проектированию всего летающего достаточно, чтобы понять , шо это ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ, как сложно.
Ну, подозреваю, что там куча "вспомогательной электроники" для пилотирования. Например, "из другой оперы", сама концепция малозаметности(стелс) как-то хреновато "состыкуется" с законами аэродинамики. Сам пилот "не вытянет" управлять подобной люфтвафлей . Поэтому как у Ф-35, так и в Ф-22 пилоту помогает автоматика.
Так это стандартнейшая проблема со всеми сложными устройствами — они НИКОГДА не работают сразу, после "воплощения из бумаги в металл" так, как задумано. Ох, и геморой доводить ЛЮБОЕ устройство до приемлимого уровня! Так работает со всем и всегда — тот же "свеженаписанный" код практически никогда не работает сразу, "со старта".
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
yati
no subject
Date: 2024-09-28 09:36 am (UTC)У вертолетчиков кончилось пиво.... полетели за добавкой. (судя по всему речь все-таки о соджу)
no subject
Date: 2024-09-28 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2024-09-28 10:04 am (UTC)P.S.
Фотограммы не способны передать полноту ошущений, понял после того как после парада один F-15 пролетел над головой в бреюшем полёте улетая домой в SQQ.
no subject
Date: 2024-09-28 12:27 pm (UTC)no subject
Date: 2024-09-28 02:02 pm (UTC)А меня впечатлило, как штатовские конвертопланы "Оспри" летали над Киевом. Я, хоть и инженер, но приставки "авиа-" у меня нет. Но даже моих ничтожных знаний по проектированию всего летающего достаточно, чтобы понять , шо это ЛЮТЫЙ ПИЗДЕЦ, как сложно.
no subject
Date: 2024-09-29 01:48 am (UTC)no subject
Date: 2024-09-29 04:04 am (UTC)Ну, подозреваю, что там куча "вспомогательной электроники" для пилотирования. Например, "из другой оперы", сама концепция малозаметности(стелс) как-то хреновато "состыкуется" с законами аэродинамики. Сам пилот "не вытянет" управлять подобной люфтвафлей . Поэтому как у Ф-35, так и в Ф-22 пилоту помогает автоматика.
no subject
Date: 2024-09-29 04:11 am (UTC)no subject
Date: 2024-09-29 07:40 am (UTC)Так это стандартнейшая проблема со всеми сложными устройствами — они НИКОГДА не работают сразу, после "воплощения из бумаги в металл" так, как задумано. Ох, и геморой доводить ЛЮБОЕ устройство до приемлимого уровня! Так работает со всем и всегда — тот же "свеженаписанный" код практически никогда не работает сразу, "со старта".
no subject
Date: 2024-09-29 07:41 am (UTC)