![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
О!Кормление Air France-овое, хлеб наш насущный!
Продолжая самолётную тему и повторяя привычную мантру: Air France кормит лучше KLM-а!
В том числе и в lounge - завтраком, см. картинку выше. Вполне такой френч-стайл,
Мелким текстом - крепленое там было в виде вермута, но в 8 утра я всё же решил не идти по этой кривой дорожке, потому что потом в 10 утра в самолёте уже наливали таки шампанское (недаром я вчера по этому поводу ныл! :-)), а в 12 накормили и ланчем, вот таким вот:
На этом пока утихаю, буду готовить пост про Реймс, Mumm и шампанское :) - через пару часов выложу.
no subject
Абрикосового джема захотелось, жжжуть!
Ох, я в Риме абрикосила! У нас-то тут их практически нет...
А такое маслице President, именно в таком формате, мне недавно приятельница отсыпала в товарных количествах. Вкусное.
no subject
Намазанный на блин, да с кофе этот джем замечательно заходит! :)
no subject
Свинная шея очень даже зачетная, надо такую-же сделать, а то не дождусь аирфрансе никогда
no subject
Было вкусно, да. Наверное, в правильных местах берут :)
no subject
Ну или дома правильно все оформить и приготовить :)
no subject
Как минимум это, да. Но с эйрфрансом романтишнее!
no subject
Я как-то бывал с камандерофками в Францыю. Я там бывал и раньшэ как турист и какбы всьо ужэ про них знал.
И всьо равно меня удивило несколько весчей.
Они попахивают и дажэ самочки. Самочки при этом весьма доступные. При этом гигиена нимношка приблизительная.
Вино на ланч- обязон. Жрачка при этом весьма вкусная прямо просто в кафетерии. Ланч- 2+ часа, сначала жрачка, потом фусбол. Работа воопшэ ненапряжная- приходят к полдесятого в 4 уходят, пятница по сути выходной. Много пиздят, ходят друг к другу по кубиклам и оффисам, девок щипают за жопы.
В итоге с нашыми дарагими хвранцузскими партнерами пришлось расстатцо (несмотря на их веселый нрав, вкусную жрачку, вино и ёбких красавитс) патамушто за два года они по сути нихуя не сделали воопшэ.
no subject
Равно как и север с югом отличаются — см. фильм "Бобро поржаловать" (Bienvenue Chez Les Cht'is).
Но на расслабоне, конечно, по сравнению с Нидерландами и Германией.
Как-то саппорт софта, которым пользовался, когда в Израиле в Tower Semiconductors работал, из своего Грено-бля жаловался мне, сцуко, что как обычно на 5 недель в отпуск в Альпы поехать не может, только на 3.
Насчёт запаха — однажды в ооочень жаркий день в Дижоне в автобусе настолько проникся, что вышел на следующей остановке после входа. Но обычно вроде ОК — отдыхали на Лазурном берегу и не только, были в Париже, в Реймсе вот недавно и пр.
no subject
Ну я чисто а своем опыте. Жрачка и вино охуенные и расслабон прекрасный. После сев.амер. потогонки - освежающе. И девочьки(а) порадовали. Но проект в итоге нихуя не сделали, несколько раз переделывали, перепланировали в итоге разошлись как в море огурцы.
no subject
Более того- перешли на других партнеров где большынство тожэ были хвранцузы. Но из швэйцарии. И там сделали все как надо. Однако там ужэ не было ни такого расслабона, ни доступных девочек:))))
no subject
Вот-вот, поэтому я, например, от французских машин стараюсь держаться подальше, хотя они и довольно удобные за свои деньги. В отличие от отдыха во Франции и закупок в тамошних винарнях и Карфуре :).
ЗЫ. Air France как перевозчик — это гут (рассматриваю как вариант отдыха ;)), но вот что там с Эйрбасом? Французы в нём же участвовали? Волнуюсь :)
no subject
У меня есчо в Израиловке был приятель любитель рено и пежо. Пежо в целом получше а рено надо все время чинить
no subject
Так что я по немецким, ранее — по японским.
no subject
Я обнаружыл один неприятный момент. Рейтинги надежности основаны на журнале "консьюмер рипорт". Некогда, а можэт и сейчас, тоёта владела какой-то частью этого журнала (типа 30%).
А так-то форды и тоёты приблизительно одинаково надежные. А вот про немецкие мошыны (которые кстати дорого чинить) говорят что через 3-4 года любая немецкая мошына становитцо опелем:)
no subject
Я обычно ориентируюсь на ADAC с его статистикой внезапных поломок — т.е., с какой частотой им приходится выезжать на реанимацию машин той или иной марки.
И ТЮФ с его статистикой неисправностей при прохождении техосмотра.
no subject
Они все завязыны на консьюмерские рипорты как самые в свое время авторитетные
no subject
ADAC — это немецкая контора, которая в числе прочего вроде ААА, т.е. у неё _своя_ статистика оказания помощи на дорогах в Германии.
ТЮФ — это немецкая контора, которая занимается в числе прочего и техосмотрами, т.е. тоже свои данные имеет.
no subject
А ну тогда быседр
no subject
no subject
быседер- ле гамре! эйн иция!
no subject
no subject
ЗЫ. Чтой-то у тя постов давно не было...
no subject
no subject
Время такое, пля
no subject
no subject
Хто? :-0
no subject
Вкусно!
no subject
А у нас продается масло Президент, как у тебя на фото! Пойду, куплю, приобщусь :)
no subject
А, может, лучше (пусть Эль-Алем, а не Эйр Франсом) в Европу? К нам бы заехали... :)
no subject
no subject
А после отпуска наиболее сильно снова в него хочется! :-)
ЗЫ. Для настроения:
no subject
Кормили лучше, естественно, чем американские компании.
no subject
Это в premium economy. Как по креслам, так и по еде между экономом и бизнесом.
no subject