
Продолжая самолётную тему и повторяя привычную мантру: Air France кормит лучше KLM-а!
В том числе и в lounge - завтраком, см. картинку выше. Вполне такой френч-стайл,
Мелким текстом - крепленое там было в виде вермута, но в 8 утра я всё же решил не идти по этой кривой дорожке, потому что потом в 10 утра в самолёте уже наливали таки шампанское (недаром я вчера по этому поводу ныл! :-)), а в 12 накормили и ланчем, вот таким вот:

На этом пока утихаю, буду готовить пост про Реймс, Mumm и шампанское :) - через пару часов выложу.
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:02 (UTC)У меня есчо в Израиловке был приятель любитель рено и пежо. Пежо в целом получше а рено надо все время чинить
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:16 (UTC)Так что я по немецким, ранее — по японским.
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:24 (UTC)Я обнаружыл один неприятный момент. Рейтинги надежности основаны на журнале "консьюмер рипорт". Некогда, а можэт и сейчас, тоёта владела какой-то частью этого журнала (типа 30%).
А так-то форды и тоёты приблизительно одинаково надежные. А вот про немецкие мошыны (которые кстати дорого чинить) говорят что через 3-4 года любая немецкая мошына становитцо опелем:)
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:26 (UTC)Я обычно ориентируюсь на ADAC с его статистикой внезапных поломок — т.е., с какой частотой им приходится выезжать на реанимацию машин той или иной марки.
И ТЮФ с его статистикой неисправностей при прохождении техосмотра.
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:28 (UTC)Они все завязыны на консьюмерские рипорты как самые в свое время авторитетные
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:32 (UTC)ADAC — это немецкая контора, которая в числе прочего вроде ААА, т.е. у неё _своя_ статистика оказания помощи на дорогах в Германии.
ТЮФ — это немецкая контора, которая занимается в числе прочего и техосмотрами, т.е. тоже свои данные имеет.
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:34 (UTC)А ну тогда быседр
(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:35 (UTC)(no subject)
Date: 4 Dec 2023 15:36 (UTC)быседер- ле гамре! эйн иция!