Вонявки! :-)

[itsi]

Уважаемые, с чего начать? :)
В машине есть встроенная система ароматизации салона, но пара наиболее многообещающих "родных" БМВшных картриджей не особенно впечатлили: один оказался откровенно одеколонным, второй был ничо так, но уже закончился.
В качестве альтернативы купил перепрограмматор для них и запас "подушечек", куда можно накапать что-то индивидуальное, для чего заказал вот такой вот набор.
Сегодня вечером сабж придет с амазона, буду нюхать, но поскольку сам довольно "всеяден" (разве что очень "сладкие" запахи не люблю), то можно обсудить сочетаемость запаха с атмосферой автомобиля. В первую очередь при покупке заинтересовало сандаловое дерево и кожа, посмотрим :)

Comments

[memnoga.livejournal.com]

Я бы взяла кожу или ром.

Кедр воняет почти как церковный ладан, сандал слишком сладкий (на мой вкус).

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Вот кожа многообещающа, да. Но надо всё нюхать — сегодня вечером обещают прислать.

[memnoga.livejournal.com]

Всё сразу нюхать не надо ( как старый парфюмоманьяк говорю). Оптимально — один аромат в день.

Два аромата в день -это уже для профи.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Даже если просто из бутылочки на зубочистке или на ватной палочке, чтобы аромат заценить?

ЗЫ. В машину вставляются два картриджа с хлопковой "губкой", в которую капается масло, и климат-система периодически пропускает через один из них (выбираемый в меню) часть потока воздуха, чтобы "внести ноту". Так что в реале они смешиваться не будут, обычно я не переключаю с одного на другой пока не кончится заряд.

[memnoga.livejournal.com]

— "Даже если просто из бутылочки на зубочистке или на ватной палочке, чтобы аромат заценить?"

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

На зубочисточке ты почувствуешь только "первый нос". Сердце откроется часа через два-три, шлейф — часов через 7.

[djony-il.livejournal.com]

Доведут тебя немцы до цугундера - придётся китайца покупать!

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Понятно... а как с такой изменчивостью ароматов будет в случае машины, см. описание работы девайса выше? Будет начальная, основная или шлейфастая :) нота или всё вместе?
Или по мере исчерпания картриджа его запах будет меняться в такой последовательности?

Там если нет потока воздуха через картридж, то его запаха в салоне не чувствуется.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

По-моему таки наоборот: чем немчастее, тем меньше шанс на покупку китаеповозки :)
От хорошего отвыкать неприятно и больно.

[memnoga.livejournal.com]

Будет сердце и шлейф. Шлейф вобще до трёх суток должен держаться, даже если машину не заводил.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Наверное, у меня чувствительность пониженная. Или просто привыкаю.

[memnoga.livejournal.com]

Даже не знаю, что сказать... может и рецепторы слабые, а может "своё не воняет"...

Это у меня нос, как у хорошей служебной собаки, но не всем бог дал.

[djony-il.livejournal.com]

Китайцы себя пяткой в грудь бьют и все обзоры показывают, что они заткнули немцев в современных электричках под коврик и просто топчутся по ним. У нас продажи китайцев просто рвут все рекорды — народ в восторге от комфорта и мощи (электрички же).

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Про битьё их в грудя я вижу в полупроводниковых областях, привык и не впечатляет :-)

ЗЫ. Мне родня ба-арец говорит, что удивительным образом вторичный рынок тех китаемобилей удивляет слабой ликвидностью.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Я довольно долго в молодые годы работал в хим. лабе, тогда с обонянием ещё хуже было, сейчас немного восстановилось.

[public-animal.livejournal.com]

А с запахом Беломора есть?

[djony-il.livejournal.com]

Для вторичного рынка ещё рано говорить. У них бум продаж только 1 год. О вторичке судят спустя 3х года и позже. Мой начальник купил себе, плюс его отец купил — как он сказал — гарантия на батарейку 10 лет. Разумно предположить что вторичка будет держать хуже "бензинок", но шансы на продажу авто через 3-5 лет весьма достойные. Лучше французов, за которые часто и 50% от мехирона не хотят давать.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Я про те, что до бума продаж брали.

[djony-il.livejournal.com]

в 2023 продали совсем мало — на Yad2 всего две BYD Dolphin (на вскидку взял модель) и цена не обвальная — смогут ли продать и за сколько — другой вопрос, я не ставлю себе целью пасти или сейчас себе покупать электричку. Но жалоб у нас я ещё не слышал на китайцев.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Ну мы общались вне контекста отдельных моделей. Но в качестве лизинговых машин с работы китаеповозки уже давно берут, как я понял.

[djony-il.livejournal.com]

Да — многие конторы со своим парком машин и местами где можно установить зарядки взяли в лизинг электрички и через некоторое время они их выкинут на свободный рынок. При наличии гарантии на батарейку от производителя (импортёра) на 10 лет, падение цены на 3-5 лет машину будет вполне себе разумным, может и не "мехирон", но и не 50% от мехирона, ещё пойди найди лоха, как с французами.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Ну вот насчёт этого-то мне как раз и сказали, что нынче падение цен на бу и спрос "разумными" сложно назвать.

[djony-il.livejournal.com]

Все новые машины из салонов (в том числе бензинки) перешли психологическую черту в 100 тыщ шак, На вторичке машин много, но и народ из-за последних "замарочек" и подъёма цен на всё резко "зажался", поэтому пока всё в подвисшем состоянии. Ждём чего-то.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Ну так от роста цен на новые авто вторичный рынок должен был бы взбодриться... а, опять же, по словам родни, с китаемобильной его частью не очень, если не совсем не.

[djony-il.livejournal.com]

На дорогах очень много китайцев, но новых. Показательно будет через 3-5 лет, когда лизинги и частники начнут сбрасывать первые модели электричек. Пока рынок не сформирован и чего-то отрицательного нет. Только плюс — зарядка от домашней сети копеечная, машины набиты системами безопасности и страховки разумные. Народ пока рад и визжит от удовольствия.

[penetrat0r-v5.livejournal.com]

Ну я-то выше про другое.