![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Ссылка
Завершаю рассказ про музей БМВ, предыдущие части можно найти тут и тут
БМВ знаменито не только автомобилями, но и двигателями - как для машин, так и для самолетов, про это есть специальная экспозиция, а также и отдельностоящие экпонаты вроде такого вот раритета:
Ссылка
Отдельный зал с двигателями, к сожалению, не очень удобен - скорее это коридор, вдоль которого выставлены экспонаты, там обычно немало посетителей - тесно, но есть, что посмотреть. Выставлены по большей части моторы гоночных автомобилей
Ссылка
Ссылка
Ссылка
Очень люблю такую вот ритмику :)
Ссылка
Ссылка
И перспективу :)
Ссылка
Есть там и поршневое-авиационное о двигателе небезызвестного (увы) Фокке-Вульфа. Впечатляющая инженерная конструкция:
Ссылка
Отдельно можно посмотреть и на более современные двигатели. Вот, например, очень удачный 4хцилиндровый B48, разработанный 10 лет назад, но пользующийся успехом в различных версиях и результатах своего развития по сей день.
Сам при помощи такого катаюсь :)
Ссылка
Тут можно посмотреть сбоку частично в разрезе:
Ссылка
И даже почти заглянуть в камеры сгорания
Ссылка
Описание можно найти тут
На этом с двигателями из музея БМВ всё, осталось немного про машины.
В прошлый пост забыл добавить небезынтересный послевоенный конструкт - Изетту :)
Вот такой вот БМВ
Ссылка
Сабж совсем невелик, но причудлив :). ТТХ, правда, не впечатляют, но это ожидаемо.
Ссылка
Ну и напоследок несколько фоток про недавнополюбленную :) 5ю серию БМВ. Машина немного великовата для западноевропейских городов и особенно парковок, но уж очень удобна для путешествий и довольно-таки комфортабельна.
В музее ей посвящен целый зал - от ранних представителей:
Ссылка
К относительно свежим
Ссылка
И последним модификациям - G60 пошла в продажу у нас с 2024го года.
Ссылка
На этом про музей БМВ всё, в следующем завершающем посте о поездке в Баварию будет про еду, а также об окрестностях Нойшванштайна.
Tags:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 08:55 (UTC)Старые маленькие трехколестные бмв это вообще прелесть!!!
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 09:17 (UTC)Колоритнее только мессершмиттовские :)
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 12:56 (UTC)Ну вот так перед машины открывающийся — где такое еще увидеть?
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 12:58 (UTC)Случается в некоторых ДТП, к сожалению!
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 11:05 (UTC)Моторы, моторы... настоящее сердце машин, самолетов и прочих самопередвигающихся штук. Я бы вот ту, маленькую желтенькую машину приобрела. В личное пользование :-))
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 11:08 (UTC)Сейчас есть и более современные аналоги :). Для города удобно: у меня жена тут по-первости на чем-то похожем ездила, Даяцу Куоре.
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 20:12 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 12:53 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 12:55 (UTC)В смысле, "Ты агрегат, Дуся, ты, Дуся-агрегат. Ты агрегат, Дуся, на сто киловатт" — но в другом смысле агрегатности? ;)
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 13:45 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 16:35 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 16:47 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:05 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:33 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:36 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:41 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:42 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:49 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 19:07 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 19:10 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 19:11 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 14:58 (UTC)Эту систему прямо во время войны американцы позаимствовали для своих моторов.
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 15:04 (UTC)Опа, интересно, не слышал!
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 15:39 (UTC)Но вот сварку экзоста на Р75 и М12/13 явно турки делали. Хреново даже для 1999 -го.
(no subject)
Date: 27 Jan 2025 16:34 (UTC)ЗЫ. Что же касательно сварки —
handjobhandmade!(no subject)
Date: 27 Jan 2025 17:24 (UTC)(no subject)
Date: 27 Jan 2025 18:04 (UTC)