Как потеплеет, пора мне на Мерсе Е-шке летнюю резину менять, протектор уже подстёрся.
Выбираю по результатам тестов и получилось так, что два варианта нравятся и практически равнозначны по результатам в среднем:
1. Continental PREMIUM CONTACT 6

2. Michelin PRIMACY 4

Ищу 245/45 R17, скоростной индекс Y or W (бывает, что быстро езжу по Германии - не 270км/ч, конечно, а на участках без ограничений с крейсерской 170-190км/ч, если трафик позволяет, но лучше иметь запас :)), весовой - 99 (у меня универсал, бывает полностью загружен людьми и коробками с вином, например, с Мозеля ;))
Важно не только отличное, но и сбалансированное поведение на как сухой, так и мокрой (Голландия-с...) дороге.
Разница в цене между марками невелика и значения не имеет.
Личных предпочтений особых не имею, сам и раньше ставил на машины и Конти, и Мишлен, и сейчас зимняя, например, мишленовская, а летняя, которую менять - континентал.
Интересно то, что Continental в тестах более стабилен, обычно занимает верхние места, а вот Michelin то первый и немного лучше, чем Conti, а иногда на последних местах. Его что, на совсем разных заводах делают? :)
Практически готов выбирать путём бросания монетки :), но, может, уважаемые читатели скажут веское слово?
Выбираю по результатам тестов и получилось так, что два варианта нравятся и практически равнозначны по результатам в среднем:
1. Continental PREMIUM CONTACT 6

2. Michelin PRIMACY 4

Ищу 245/45 R17, скоростной индекс Y or W (бывает, что быстро езжу по Германии - не 270км/ч, конечно, а на участках без ограничений с крейсерской 170-190км/ч, если трафик позволяет, но лучше иметь запас :)), весовой - 99 (у меня универсал, бывает полностью загружен людьми и коробками с вином, например, с Мозеля ;))
Важно не только отличное, но и сбалансированное поведение на как сухой, так и мокрой (Голландия-с...) дороге.
Разница в цене между марками невелика и значения не имеет.
Личных предпочтений особых не имею, сам и раньше ставил на машины и Конти, и Мишлен, и сейчас зимняя, например, мишленовская, а летняя, которую менять - континентал.
Интересно то, что Continental в тестах более стабилен, обычно занимает верхние места, а вот Michelin то первый и немного лучше, чем Conti, а иногда на последних местах. Его что, на совсем разных заводах делают? :)
Практически готов выбирать путём бросания монетки :), но, может, уважаемые читатели скажут веское слово?
Tags:
(no subject)
Date: 7 Mar 2020 13:23 (UTC)У меня сейчас на зеленом шоссере шины 28 мм (поставил два года в Корее, когда в один день проколол одну и ту же шину три раза, так-то я катался на 23 мм). Я решил в Японию поставить 23 мм. Поехал в веломагазин и приценился --- Континентал дороговат! :))) Поехал домой, погуглил и вычитал, что сейчас 28 мм популярнее 23. И не стал покупать. Ну его, Континентал. :)))
(no subject)
Date: 7 Mar 2020 13:31 (UTC)(no subject)
Date: 7 Mar 2020 13:53 (UTC)(no subject)
Date: 7 Mar 2020 14:18 (UTC)(no subject)
Date: 7 Mar 2020 14:26 (UTC)Это о велошинах. А про автомобильные я не знаю. Я вообще езжу не быстрее 130-140. Когда в потоке, разумеется. В потоке надо ехать вместе со всеми. А ездят у нас не быстро, не так, как в Германиях. Если поехал 150, отслеживают, и ---- штраф! :)))
(no subject)
Date: 7 Mar 2020 14:30 (UTC)