Буриданово про авторезину

[itsi]

Как потеплеет, пора мне на Мерсе Е-шке летнюю резину менять, протектор уже подстёрся.
Выбираю по результатам тестов и получилось так, что два варианта нравятся и практически равнозначны по результатам в среднем:
1. Continental PREMIUM CONTACT 6


2. Michelin PRIMACY 4


Ищу 245/45 R17, скоростной индекс Y or W (бывает, что быстро езжу по Германии - не 270км/ч, конечно, а на участках без ограничений с крейсерской 170-190км/ч, если трафик позволяет, но лучше иметь запас :)), весовой - 99 (у меня универсал, бывает полностью загружен людьми и коробками с вином, например, с Мозеля ;))
Важно не только отличное, но и сбалансированное поведение на как сухой, так и мокрой (Голландия-с...) дороге.
Разница в цене между марками невелика и значения не имеет.
Личных предпочтений особых не имею, сам и раньше ставил на машины и Конти, и Мишлен, и сейчас зимняя, например, мишленовская, а летняя, которую менять - континентал.

Интересно то, что Continental в тестах более стабилен, обычно занимает верхние места, а вот Michelin то первый и немного лучше, чем Conti, а иногда на последних местах. Его что, на совсем разных заводах делают? :)

Практически готов выбирать путём бросания монетки :), но, может, уважаемые читатели скажут веское слово?

Comments

[ra-eye.livejournal.com]

А почему не рассматриваете Мишлен Пилот 4? Он тоже в топе и на таком размере весьма к месту?

[penetrat0r.livejournal.com]

Если Вы имеете в виду Michelin PILOT SPORT 4, то он вышел в тройку финалистов и исключил я его сугубо волюнтаристски и ради простоты выбора. Думаете, что зря?

[ra-eye.livejournal.com]

Да, именно его. Я его катал 2 сезона. Мне понравился. И по шуму, и по рулежке. Ещё goodyear eagle f1 asymmetric 5 посмотрел бы. На них, правда не ездил, но по тестам вроде вполне

[penetrat0r.livejournal.com]

Мерси, тогда и про него почитаю. Ну или в итоге генератором случайных чисел из трёх выберу" :)
С goodyear как-то тоже опыта не имел.