Profile

itsi: (Default)
itsi

January 2026

M T W T F S S
    123 4
56789 10 11
12131415161718
1920212223 2425
262728293031 

Custom Text



Ссылка на статью о статистике.

Не, у меня в Рашеньке (в 90х она ещё не превратилась в Парашку и РФашку) был 21043, и он по сравнению с Космичем-412 был даже в чём-то удобен... пока я в Израиле не пересел на нормальную японскую малолитражку :)).
Но щас-то уже 2024й год, а орки всё ещё на машинах, фактически, 60х годов разработки массово ездят :))

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 14:56 (UTC)
From: [identity profile] luxs135.livejournal.com

У нас последнюю Ниву и восьмерку видел в 2000 году (в центральной Англии).


(no subject)

Date: 18 Aug 2024 15:23 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
Иногда встречаются раритеты, например Нивы при поездках в Швейцарию, где в своё время их брали, емнип, как "дешевый жып, которого не жалко". Остальное — в гомеопатических количествах, полагаю.

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 15:26 (UTC)
From: [identity profile] luxs135.livejournal.com

Я вот вспоминаю те времена, такая машина шла по цене 200-400 фунтов, что не так уж и плохо.

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 15:35 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
По нынешним временам это уже вряд ли машина :). "Самодвижущаяся (временами) повозка".

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 15:50 (UTC)
From: [identity profile] luxs135.livejournal.com

Трудно представить.... ресурс то небезграничен. Или не ездят почти.


Хотя с другой стороны на Филиппинах много американских машин 60х работающих как автобусы, т.е. очень интенсивно.

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:14 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
Наверное, запчасти от старых фиатов ещё встречаются и подходят :))

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:43 (UTC)
From: [identity profile] luxs135.livejournal.com

Попробую через неделю нафоткать старых машинок там

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 15:52 (UTC)
From: [identity profile] vyatskiy-trader.livejournal.com

Чем дальше от центров, хотя бы областных, тем больше ВАЗов. 2107 собирали в Чечне до 12 года, думаю, в тех краях и остался основной их рассадник. Но и в Москве есть и в очень приличном состоянии. Это скорее понты и память и детстве. Друг у меня держит пятёрку и очень любит на ней кататься, хотя в семье на двоих взрослых ещё две машины есть - у него Мерсик и у жены японка.

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:16 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
Для почти 2,5 миллионов семерок и шестерок (а сколько там ещё остальной "классики") коллекционеров не напасёшься :)

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:56 (UTC)
From: [identity profile] vyatskiy-trader.livejournal.com

Да, конечно. Основная масса в деревнях и мелких городах, ибо стоит копейки и ремонтировать их проще и дешевле на порядки, чем иномарки. Но вообще я думал, что Нив окажется сильно больше чем остальных ВАЗов в использовании

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:38 (UTC)
From: [identity profile] zorra-azul.livejournal.com
Ну в Рашке машина до сих пор роскошь молчу о ее содержании, а в ебенях люди бедные и такой хлам во первых дешевле купить а во вторых чинить можно на коленке прямо, с импортной машиной уже не так. Да и когда я на фермера работала Нива была основной рабочей машиной. Поля объезжать самое то что надо. А когда у Митсубиси турбина накрылась то нива и батман с двумя лошадьми от Лозовой до Днепра оттащила как ни в чем не бывало, это при том что только лошади 1,5 тонны весили без остального...... Так что у нас тоже по делам такое ходит. Запчастей вагон и можно самому справиться. Мне как то полуось прямо на дороге вправляли....

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:40 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
В Космиче я сам сцепление менял, в ТАЗике — шаровые и пр., но я не рассматриваю данные факты как достоинства тех самодвижущихся повозок :)

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 17:57 (UTC)
From: [identity profile] zorra-azul.livejournal.com
Ну из достоинств там только доступность для нищебродов. Я тоже древнюю иномарку на тазик не поменяю. Но вот разговаривала с одним знакомым оттудова, он что то о машине задумался бо в селе живёт, так мой мерс старенький у них от 400-500 тысяч, что для него неподьемно, а из дешёвого только вот то говно правда тоже в хлам, но тип ездит...

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 18:44 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com

Подобное притягивается к подобному :)

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 20:09 (UTC)
From: [identity profile] van-wylen.livejournal.com

вчера видел Ниву в Нетании. ей было очень плохо

(no subject)

Date: 18 Aug 2024 21:40 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
Привез же с собой кто-то...

ЗЫ. Знал одного кекса в Tower Semiconductor (техника не на лучшем счету), лелеявшего мечту вернуться в Парашку и купить себе... Волгу. Осуществил обе мечты. Когда потом он постучался в LinkedIn, был заблокирован без дискуссий.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 05:43 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com

Они во второй половине нулевых активно зазывали парашкованскую микроэлектронику поподнимать.


Впрочем, судя по косвенным данным и некоторым наблюдениям, к ним шли в основном неудачники вроде вышеуказанного.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 06:03 (UTC)
From: [identity profile] leon-altshuller.livejournal.com

Подняли... Как кто-то сказал тут, подняли до уровня нач. 2000х.
Рукожопы.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 06:13 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com

Интересный вопрос. Что такое "подняли"? Если допустить это при получении единичных работающих чипов (низкий выход годных), то, наверное, да, до начала 2000х mass production (или для R&D 90х).


Но я сильно сомневаюсь, что у них это сейчас может сколько-то активно работать ввиду санкций на поставки запчастей, расходников, материалов и т.п.


Сами они, полагаю, могут осилить поддержку выпуска чипов по несколькомикронным технормам.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 06:38 (UTC)
From: [identity profile] leon-altshuller.livejournal.com

Главный аспект: встроенность в международные отношения и в технологиях и мат.базе,чего уже нет.
Кроме того, импортзамещение убивает стимул развивать свое: у них отношение к госденьгам, как к бездонной бочке. Частные предприятия - ничто без оборонзаказа, а это сжатые рамки времени: сейчас и на месте. Куда там "развивать"? Договориться с китаем на поставку чипов или прибегнуть к серым схемам и достать на Западе через лазейки.
Если в все довоенное время ничерта не шевелились, причем, когда не было санкций, то с какого перепуга эти рукожопы начнут изобретать велосипед?
Наверное что-то для узких задач, немассово и дорого. Опять же государство платит.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 06:41 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com

Вооот! Если мало что осилили в ситуации относительного благоприятствования нулевых и начала 10х, то откуда щас возьмётся прыть? :)


ЗЫ. > Наверное что-то для узких задач, немассово и дорого.


И чем далее, тем ещё более отстало.

Edited Date: 19 Aug 2024 06:42 (UTC)

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 09:12 (UTC)
From: [identity profile] leon-altshuller.livejournal.com

Тудыть им и дорога. В совке еще как-то трепыхались сами, воруя технологии, что-то попутно изобретая и пытаясь производить самим. Сейчас и этого нет: все можно купить. Бггг... Ни талантов, ни способностей...

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 10:28 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com
Уже не всё, к счастью.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 05:38 (UTC)
From: [identity profile] leon-altshuller.livejournal.com

"купи говно"... Слепаков.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 05:44 (UTC)
From: [identity profile] penetrat0r-v4.livejournal.com

Покупают. Подобное к подобному.

(no subject)

Date: 19 Aug 2024 06:02 (UTC)
From: [identity profile] leon-altshuller.livejournal.com

"не будь говном! Купи говно!" )))