Мюнхен: завершение про BMW Museum, часть №3 про двигатели и немного о 5й серии :)

[itsi]

Ссылка
Завершаю рассказ про музей БМВ, предыдущие части можно найти тут и тут

БМВ знаменито не только автомобилями, но и двигателями - как для машин, так и для самолетов, про это есть специальная экспозиция, а также и отдельностоящие экпонаты вроде такого вот раритета:

Ссылка


Отдельный зал с двигателями, к сожалению, не очень удобен - скорее это коридор, вдоль которого выставлены экспонаты, там обычно немало посетителей - тесно, но есть, что посмотреть. Выставлены по большей части моторы гоночных автомобилей

Ссылка



Ссылка



Ссылка


Очень люблю такую вот ритмику :)

Ссылка

Ссылка
И перспективу :)

Ссылка


Есть там и поршневое-авиационное о двигателе небезызвестного (увы) Фокке-Вульфа. Впечатляющая инженерная конструкция:

Ссылка



Отдельно можно посмотреть и на более современные двигатели. Вот, например, очень удачный 4хцилиндровый B48, разработанный 10 лет назад, но пользующийся успехом в различных версиях и результатах своего развития по сей день.
Сам при помощи такого катаюсь :)

Ссылка

Тут можно посмотреть сбоку частично в разрезе:

Ссылка

И даже почти заглянуть в камеры сгорания

Ссылка
Описание можно найти тут

На этом с двигателями из музея БМВ всё, осталось немного про машины.
В прошлый пост забыл добавить небезынтересный послевоенный конструкт - Изетту :)
Вот такой вот БМВ

Ссылка

Сабж совсем невелик, но причудлив :). ТТХ, правда, не впечатляют, но это ожидаемо.

Ссылка


Ну и напоследок несколько фоток про недавнополюбленную :) 5ю серию БМВ. Машина немного великовата для западноевропейских городов и особенно парковок, но уж очень удобна для путешествий и довольно-таки комфортабельна.
В музее ей посвящен целый зал - от ранних представителей:

Ссылка

К относительно свежим

Ссылка

И последним модификациям - G60 пошла в продажу у нас с 2024го года.

Ссылка


На этом про музей БМВ всё, в следующем завершающем посте о поездке в Баварию будет про еду, а также об окрестностях Нойшванштайна.