У меня все случаи бывают, кроме вертикального :). В зависимости от скорости в основном, не считая маневрирования и т.п. - от "dad" до 110-120км/ч к "racecar driver" на 170 и выше.
Когда учился вождению, инструктор рекомендовал 3:50 или 4:50 руки на руле держать. Так проще для экстренного маневра. Ну и правая рука возле рычага КПП. Но учился на грузовике )))
no subject
Когда учился вождению, инструктор рекомендовал 3:50 или 4:50 руки на руле держать. Так проще для экстренного маневра. Ну и правая рука возле рычага КПП. Но учился на грузовике )))
(no subject)
no subject
А в моем случае как?
Не царское это дело руль крутить...
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
Ехал сегодня 20 мин за тошнотом... Лавая была на 12...
(no subject)
л
(no subject)
no subject
я факинг кибуцник!
(no subject)
no subject
я знаю одно: руль держать надо крепко! двумя руками. потому что он сука хочет вырваться. опять же нечаянный взлет. машины небось не летают.
(no subject)
(no subject)
(no subject)