Я про снаряжённый вес, который Weight Unladen. То есть БМВ весит на полтонны больше, чем у Эниак. При этом такая же семёрка, только бензиновая, весит около двух тонн. Ну и высота салона электрички тоже будет меньше, т.к. батарея подо всей площадью пола.
Плюс PHEV ещё и в том, что можно полноценно использовать рекуперативное торможение. В городе, горах и пр. Батарея у таких гибридов, как правило, крадёт только часть высоты салона. Из минусов — опять же вес. Паллиатив, в общем.
no subject
Я про снаряжённый вес, который Weight Unladen. То есть БМВ весит на полтонны больше, чем у Эниак. При этом такая же семёрка, только бензиновая, весит около двух тонн. Ну и высота салона электрички тоже будет меньше, т.к. батарея подо всей площадью пола.
Плюс PHEV ещё и в том, что можно полноценно использовать рекуперативное торможение. В городе, горах и пр. Батарея у таких гибридов, как правило, крадёт только часть высоты салона. Из минусов — опять же вес. Паллиатив, в общем.