Я тут ещё кое-где вопрос позадавал, если ответят — поделюсь.
Но пока впечатление такое: - Если льда-снега мало, и манера езды спокойная и без активных торможений-разгонов-поворотов, то топовая всесезонка может и сгодиться. Но всегда остается риск совпадения льда+угрозы ДТП, когда может быть недостаточно. - Если надо активно тормозить и маневрировать даже на холодном и мокром асфальте, не говоря уж о поездках по льду и снегу, то зимняя резина нужна, да и летняя тоже полезна для активной езды. Так что всё ещё переобуваться, увы...
no subject
Я тут ещё кое-где вопрос позадавал, если ответят — поделюсь.
Но пока впечатление такое:
- Если льда-снега мало, и манера езды спокойная и без активных торможений-разгонов-поворотов, то топовая всесезонка может и сгодиться. Но всегда остается риск совпадения льда+угрозы ДТП, когда может быть недостаточно.
- Если надо активно тормозить и маневрировать даже на холодном и мокром асфальте, не говоря уж о поездках по льду и снегу, то зимняя резина нужна, да и летняя тоже полезна для активной езды. Так что всё ещё переобуваться, увы...